индивидуальная конструкция каркаса для пунктов взимания платы за проезд для въездов на автомагистрали

тип структуры: модульная стальная пространственная каркасная система
диапазон диапазона: полностью настраиваемая конструкция большого пролета
марка материала: высокопрочная конструкционная сталь
обработка поверхности: эпоксидная грунтовка с высоким содержанием цинка или индивидуальное покрытие
метод сборки: высотная сборка¸ блочный подъем¸ или метод скольжения
дизайн стандарт: международные и региональные структурные нормы
уровень антикоррозийности: долговечное промышленное защитное покрытие
срок службы: 50–летний срок службы конструкции
Место происхождения: Jiangsu
Китай (материк)
Вид бизнеса: производитель, торговая компания, дистрибьютор / оптовик
Основные продукты: пространственная рама фермы,каркас стадиона,пространственная рама терминала аэропорта,пространственная рама заправочной станции,каркас угольного сарая,пространственная рама пункта взимания платы
Основные экспортные рынки: Северная Америка, западная Европа, Восточная Европа, Южная Америка, Юго-Восточная Азия, Восточная Азия, среднего востока, Океания, Африка
Описание продукта

оплаты и доставки термины:

торговый термин:CIF
Условия оплаты: Paypal
транспортные средства: морские перевозки

объем подачи воды:

производственная мощность: 60 000 тонн
Дата доставки: 7-15 дней

Продукт:

прочная сборная стальная пространственная каркасная система кровли для современных сооружений пунктов взимания платы.

Описание продукта:

  • легкая большепролетная стальная пространственная рама для кровли пункта взимания платы

  • быстро, модульное изготовление сокращает время монтажа на месте

  • сильный ветер, снег, и сейсмостойкость для длительной эксплуатации

  • антикоррозийное покрытие обеспечивает 50-летнюю долговечность конструкции

  • настраиваемый диапазон, высота, тип сетки, и эстетические требования



  • Сборная стальная пространственная каркасная крыша для пунктов взимания платы — это современная структурная система, разработанная для обеспечения максимальной долговечности., долгосрочное покрытие, и современная эстетика для пунктов взимания платы за проезд по автомагистралям и зон платных проездов. разработан специально для мест с высокой проходимостью, эта пространственная рама пункта взимания платы за проезд включает в себя высокопрочные стальные элементы, точно спроектированные узловые соединители, и модульные методы монтажа для создания кровельной системы, которая одновременно визуально отличается и конструктивно эффективна. поскольку автомагистрали продолжают модернизироваться, спрос на индивидуальные конструкции пространственных каркасов быстро возрос из-за их легкости, быстрая установка, и превосходная устойчивость к ветру, снег, и колебания температуры.


    Это решение широко применяется в пунктах взимания платы, пункты взимания платы, контрольно-пропускные пункты на шоссе, станции въезда и выезда на скоростную автомагистраль, и транспортные узлы, требующие сочетания архитектурной красоты и инженерной надежности. облегченная конфигурация снижает нагрузку на фундаменты, позволяя при этом создавать большие пролеты без внутренних колонн, обеспечение беспрепятственного движения транспортных средств и повышение эффективности работы. будь то новое строительство или реконструкция существующих пунктов взимания платы, стальная пространственная рама для крыш пунктов взимания платы обеспечивает производительность, необходимую для современной инфраструктуры.


    спроектированы из конструкционных марок стали, таких как Q235B или эквивалентных международных стандартов, система обеспечивает превосходную прочность и долговечность, что делает его пригодным для различных географических условий. в сочетании с эпоксидной цинконаполненной грунтовкой или современными антикоррозионными системами, крыша обеспечивает длительную защиту даже в прибрежных или высоковлажных регионах. каждый проект разрабатывается индивидуально, позволяя оптимизировать диапазон, подъем, тип сетки, размер члена, и архитектурная форма. гибкость конструкции позволяет адаптировать ее к различным схемам крыш, включая оболочки с тремя круглыми арками, пирамидальные сетки, изогнутые навесы, и конфигурации многосекционных плазов.


    Одним из главных преимуществ этой сборной пространственной каркасной конструкции является ее способ монтажа.. большинство компонентов изготавливаются с высокой точностью на заводе, обеспечение контроля качества и снижение рабочей нагрузки на месте. модули могут быть собраны с использованием высотной сборки, подъем блока, или скользящий метод, в зависимости от условий на месте. Эти варианты значительно сокращают сроки строительства и сводят к минимуму нарушения в работе платных дорог.. болтовая система шаровых узлов обеспечивает надежные соединения и высокую точность конструкции, а также облегчает обслуживание и будущее расширение.


    с точки зрения производительности, стальной каркас крыши спроектирован так, чтобы выдерживать сильное давление ветра, снеговые нагрузки, и динамические силы, вызванные проезжающими транспортными средствами. допустимые прогибы и коэффициенты напряжения соответствуют строгим международным нормам проектирования, обеспечение стабильной долгосрочной работы. его модульность также позволяет интегрировать его с различными кровельными материалами, осветительная арматура, дренажные каналы, и системы указателей, обычно необходимые для пунктов взимания платы. Безопасность, долговечность и эстетика вместе обеспечивают высококачественное решение для навеса.


    Помимо механических характеристик, система обеспечивает сильный визуальный эффект. чистые линии стальной сетки, в сочетании с настраиваемыми цветами и формами крыш, улучшить архитектурную идентичность пункта взимания платы, придавая ему современный и профессиональный вид. Это особенно ценно для национальных скоростных автомагистралей и крупных транспортных проектов, где брендинг, видимость, и пользовательский опыт имеют важное значение.


    требуется ли для проекта компактный навес для пункта взимания платы или массивная крыша для многополосного пункта взимания платы, Эта конструкция пространственной рамы пункта взимания платы обеспечивает непревзойденную гибкость и инженерную надежность. как долгосрочное инфраструктурное решение с проектным сроком службы 50 лет и более, это представляет собой экономически эффективную инвестицию для правительств, операторы, и строительные подрядчики, которым нужны высокопроизводительные структурные системы. с возможностью полной настройки и строгим соблюдением международных стандартов, это одно из самых надежных решений для современных систем взимания платы за проезд по автомагистралям.


    технический паспорт

    категорияпараметрЕд. измтипичное значение / примерописание
    основная информациямодель продуктатоннастальная трубапример модели (серия Prox)

    наименование товарапространственная рама фермыпространственная стальная пространственная рама

    маркакосмическая рамка Ихонгбренд производителя
    геометрические параметрыОбщая длинанастраиваемыйопределяется детальным проектированиемоптимизирован для транспортировки и монтажа

    длина одного модулянастраиваемый1 модульдлина каждого сборного блока

    высота (структурная глубина)31.2–40 (рост)максимальная высота короны / глубина фермы

    сеточная системаоболочка с тремя круглыми арками / оболочка с квадратными пирамидамишаблон расположения узлов и элементов

    пролетm96–120настраиваемые возможности покрытия
    параметры материаламатериалсталь q235b / q33bстандартные марки конструкционной стали

    Форма сечениякруглое полое сечениедля элементов пространственной рамы

    размер разделаммφ50×2диаметр × толщина стенки

    покрытие поверхностиэпоксидная цинконаполненная грунтовка / анодированиеантикоррозийная защита
    механические характеристикисобственный вескг / м5.5вес элемента на единицу длины

    нагрузкН / м²3.5равномерная несущая способность

    допустимый прогибммL/200стандартный предел конструкции

    сопротивление ветраМиз≤30максимальная расчетная скорость ветра
    соединения и узлытип узлаболт-шаровые соединениястандартное болтовое соединение

    тип интерфейсаконический соединительуниверсальный совместимый интерфейс
    установка и логистикаспособ установкивысотная сборка / поблочная / скользящий методметод скольжения предпочтителен для длинных пролетов

    вес модулякг / м²30–50включает стальной каркас + кровлю
    снеговая нагрузкаоснова проектированиягигабайт50583-2020, 50-годовая доходностьзначение нагрузки на основе локального кода
    стандарты проектированияприменимые кодыGB50583-2020; JGJ7-2010; 07SG531обязательные стандарты структурного проектирования
    покрытиесистема защитыэпоксидная цинконаполненная грунтовкастандартная антикоррозионная обработка стали
    нагрузка на крышукН / м²0.35типичная легкая кровельная нагрузка
    другие параметрыпроектный срок службылет50ожидаемый срок службы конструкции

    сертификатыCE / ISO9001международное соответствие

    замечаниядоступны индивидуальные цветаподдерживается настройка


Обратно вверх